超过32亿元!全球最贵定制钻石开采船正式开建

2019年05月22日 09时 国际船舶网


利用去年刚刚收购的达门曼加利亚船厂,荷兰达门船厂集团将为国际钻石巨头戴比尔斯集团(De Beers)建造全球首艘定制钻石开采船,这也将是达门船厂集团有史以来建造的最大船舶。

5月15日,达门船厂集团与戴比尔斯子公司De Beers Marine Namibia(Debmarine Namibia)举行了这艘履带式钻石开采船的钢板切割仪式。

Debmarine Namibia在今年2月与达门船厂集团签署这艘新船的建造合同。据了解,Debmarine Namibia的这艘钻石开采船预计将耗资4.68亿美元,是迄今为止对海洋钻石开采行业的最大一笔投资,也将成为全球最先进的海上钻石开采船,交付后,该船将在纳米比亚海上运营。

这艘新船长177米,采用Marin Teknikk的MT 6027型设计,船上配备?#33368;?#20010;DP2动态定位系统,基于一个七推进器推进系统,由6个发电机提供动力,每个发电机的功率为3230 eKW。

该船将由达门曼加利亚船厂建造,预计在2022年第二季度交付运营。这是Debmarine Namibia船队中第7艘船,同时也是其船队中最大的一艘船。目前,Debmarine Namibia船队中最大船舶“Mafuta”号长174米,略小于Debmarine Namibia此次订造的新船。

这是达门船厂集团首次与Debmarine Namibia合作。达门船厂集团表示,凭借达门曼加利亚船厂带来的额外产能,公司因此能够接获这份订单。2018年,达门船厂集团正式接管罗马尼亚大宇曼加利亚重工,现已更名为达门曼加利亚船厂,是达门船厂集团与罗马尼亚政府的合资企业。

达门曼加利亚船厂位于黑海海岸,总面积达100万平方米左右,共有3个干船坞,总长达982米,宽48米和60米,泊位长达1.6公里,能生产大型船舶和结构物,是目前达门船厂集团旗下最大的一家船厂。曼加利亚船厂使达门船厂集团可以建造更大、更复杂的船舶,例如148米长的滚?#23736;?#33337;、155米长的邮轮以及戴比尔斯这艘177米长的钻石开采船。

达门船厂集团海外销售总监Ruud van der Stroom表示:“截至目前,达门的新造船主要集中在标准化及内部设计船舶,以及为海工市场建造的各类支持船及服务船。然而,曼加利亚船厂的设施使我们能够积极响应Debmarine Namibia的需求,完成一个按订单设计的项目。这艘新船的尺寸也超过了达门以前建造过的任何船舶。”

Debmarine Namibia于2002年组建运营,由戴比尔斯集团和纳米比亚政府各持有50%的股份,主要负责在纳米比亚海岸进行钻石开采。目前,Debmarine Namibia拥有5艘钻石开采船和1艘专用的采样船,此外还租赁了1艘采样/开采船。

来源:国际船舶网

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